据东风锻造有限公司营销日报信息：1月份，公司订单计划同比实现倍增。其中，铸造厂发挥整合效应，在转线、降本、改善等各方面打出一套漂亮的组合拳，充分展现了新年新气象。

东西合璧治愈水土不服

      寒冬腊月，滴水成冰。在铸造厂（花果园区）三车间，五条生产线火力全开，全体员工以“开局即决战、起步即冲刺”的精神状态开足马力忙生产，刺骨的寒风挡不住现场生产的热情。

      “本月面临春节假期建储，三车间四条生产线和一条手工生产线负荷较满，DISA线搬迁不到一个月就成功投产，1月份调试加生产品种多达29个！”三车间主任刘强介绍。

       尽管做了充分准备，但是白浪园区转线产品680差壳，到了花果园区还是有点水土不服，铸件卡在落砂机里出不来。从晚上9点就在生产现场带班的闵运雄到第二天早上还没有离开岗位。因为焦急上火，他的嗓音已经沙哑，为尽快解决差壳在落砂机卡件问题，闵运雄召集碰头会，希望尽快找到办法。

      为了让DISA线“动起来，跑起来”，三车间管理人员，每天下午三点半准时召开生产总结会，通报当天生产调试中遇到的各种问题，能处理的立刻拍板，现场解决不了的也要有对策。DISA线在人们关注的目光中一天天恢复了活力，产量与日俱增。造型班长况卫说：“两个园区的员工并肩作战，共同见证了DISA线的重生！”

只要挖潜，到处都是金山银山

       一粥一饭，当思来之不易；半丝半缕，恒念物力维艰。新年目标已经下达到车间，落实到岗位，面对经营压力，铸造厂（花果园区）三车间外围维修班，从严从细抓管理，点点滴滴降成本。

      减速器是常用易损耗设备，为降低设备维护成本，刚换下来的减速器就被董云华搬了回来，琢磨着怎么修好，再派上用场。

董师傅扎根维修二十多年，是修旧利废的行家里手，不一会儿的功夫，他的身旁就堆放好了拆卸下来的轴承和油封。他手里一边忙活着，一边对新来的白浪园区同事说：“这可要注意放好了，要是沾上了砂子清洗起来可费劲，还影响减速器的使用寿命。”

       他这边絮絮叨叨，可手里的活一点也没耽搁。安装完成后，董师傅还不忘一遍遍嘱咐旁边的人给减速器加油。经过了一系列严格的检查、拆卸、打磨、校验后，废物变宝贝，此举可为工厂节约二千多元备件费用。

       IFM线是三车间的一条手工生产线，使用最多的生产材料就是由树脂和烘干砂混合而成的自硬砂，但是生产过程中经常出现撒漏情况，增加生产成本。GF线外围班的杨保军听说了这件事情，立即组织班组维修人员制作一个导砂器。看到砂子顺顺当当地从溜槽落到砂斗中的时候，工长梁红志说，就是这项小改善一天可以节约生产成本近三千元。只要深入挖潜，到处就是金山银山。

制芯工化身“口腔医生”

       奏响奋斗序曲，写好开局新章。在铸造厂（花果园区）一车间，维修班所做的两个小改善引起了大家的注意，因为这两个改善可以给砂芯清理“口腔”，给托盘刷刷“牙“。在缸体制芯中心烘芯炉现场，正对着辊道上方，安装着两排晶莹剔透的气管。当砂芯经过气管时喷出气体，砂芯上面的浮灰和浮砂被气流吹落，瞬间变得非常光滑干净。很多员工感到好奇：这是啥玩意儿啊？

      原来，缸体砂芯出炉后，需要人工修芯磨掉飞边毛刺，修芯后的浮砂都是人工用风管吹，但是一根风管无法将形状复杂的砂芯表面砂子彻底吹干净，从而产生质量缺陷。为了解决这个问题，维修班不等不靠，进行两次自主改善，实现了自动识别吹砂，砂芯被吹得干干净净，所以被大家美其名曰“砂芯口腔清理器”。缸盖组芯线是一车间缸盖自动化生产的重要岗位，由于是机器人涂料，每次滴落在托盘上的涂料都会和吊运砂芯产生的浮砂粘附一起，最终被机械手带入涂料池，不仅增加修芯量，而且还会将托盘上的缸盖垫高，影响机器人抓取时的精度。既然能够给缸体砂芯清理口腔，能不能给组芯线托盘也刷刷牙呢？维修班长一琢磨，马上就有了主意——在辊道下层安装了一个钢丝清扫刷。经过现场验证，托盘移动经过清扫刷时，上面的粘附物一扫而净，因此被大家戏称为“托盘牙刷”。

       一开年就完成了两个改善项目，这位班长很得意，他说，不能再、等、靠要了，发展就得靠我们自己，过紧日子要从年初开始，想到了就马上去做，先从最简单做起，哪怕今天能够解决问题的10%，明天能够再解决10%，久久为功，总能实现100%。

编发：东风铸锻融媒体工作室   撰稿人：郭云兰、杨靖、马从