拒“陽”者，堅守不下“火線”

小曾，今天安排你休息一天吧，這段時間班組飄‘陽’，只有你一直堅守的現在，蠻辛苦的！”班長常賢剛開完班前會，特意把曾冬成留下來說。

“班長，不用了，現在能上崗的人也不多，現場每天的活兒這么多，算了吧。” 鑄造二廠二車間模修工曾冬成笑著拒絕了班組的關心。

上周開始陸續出現同事有發熱等癥狀，能堅持上班的人員越來越少，而曾冬成就是唯一一個堅守到現在的人。

沒有“陽”并不代表曾冬成的身體素質就一定優于同事。在最近談“陽”色變的日子里，剛開始曾冬成也是挺擔心的，害怕自己落入“陽群”。但是，兩天過后，曾冬成覺得并沒什么值得過度擔心的，只要每天做好自身和工作現場的防護，保持心情愉悅就可以，再說，每天滿負荷的工作，也沒有時間讓他胡思亂想，工作生活太充實了，身體的抵抗力反而更強了。

在一個人堅守崗位的時間里，曾冬成每天還是會對作業現場和休息室按照防疫要求開展消殺，盡管周圍很安靜，但是他卻靜不下來。二車間作為服務生產的車間，需要及時解決現場發生的各種突發問題，模具修理、部件加工等每天的工作內容和呈現的問題都不同，需要他做出判定，再動手完成。啥活兒都得干，滿腦子都是問題和解決問題。每天上崗后就像一部機器摁下了啟動鍵，不停運轉，下班后，摁下停止鍵，回家吃完飯，倒床就睡。

曾冬成說，自己幸免中招兒，估計跟這樣的工作生活節奏有很大的關系，不聚集、不扎堆、不出公共場所、生活規律，其實拒“陽”者就是心態和身體素質雙修者。

戰“疫”沒有退伍兵

自從工廠疫情防控阻擊戰全面打響以來人們總能看到一個“逆行”的身影，他放棄陪伴家人，不顧個人安危，每天駕駛著防疫值班車穿梭在十堰城區各處，運送防疫物資、配送封閉生產人員生活物資及送餐等，隨時為戰“疫”一線提供著車輛運輸保障服務。他，就是鍛造公司公務車司機——退伍兵管飛。

管師傅是一名經驗豐富的老司機，在疫情最危險的時刻，他要求自己做到車不壞、人不歇。于是，他堅持每天對防疫車消毒4次，最多的時候一天消毒7、8次，一天工作下來，他經常被嗆得上不來氣，即便是這樣，他仍然堅持按照要求進行車輛消殺，只為防疫萬無一失。面對每天接連不斷的出車任務，管師傅總是隨叫隨到，每完成一次任務，他只是稍作休整后，就再一次奔赴新的“戰場”。累了、困了，就在車上趴一會兒。

他始終保持良好作戰心態，用實際行動感染著身邊的每一個人。他說：“握好手中的方向盤，安全完成轉運工作，這既是責任也是擔當?！苯刂沟?2月20日，管師傅已經連續跑單260次，行駛里程達到37342多公里。

特殊時刻賦予特殊使命。作為一名退伍兵，管師傅一直沖鋒在戰“疫”第一線，充分發揮黨員的先鋒模范帶頭作用，始終保持軍人旺盛的戰斗力。看到同事們一個個在朋友圈里曬“陽”， 管飛回復：抗疫沒有退伍兵，我會戰斗到底！

波瀾不驚，“濤”哥依舊

“張濤，你有點兒不合群了，大家都‘陽’了。”面對同事和好友的調侃，鑄造二廠倉儲物流科安全員張濤卻說：“沒事兒，波瀾不驚，“濤”哥依舊?！?/p>

在單位，看到身邊的同事先后“陽”上后痛苦的表情，張濤在加強日常個人防護的同時，并沒有像大家反應的那么強烈，還是按照正常的工作節奏運行。由于自己崗位職責的原因，他每天都要對本單位的現場安全情況進行巡視檢查，其中就包括防疫監督檢查。既然是安全巡視檢查，就避免不了與人和物接觸，而每到一處，張濤并沒有像“抖音”視頻里夸張的鏡頭，先噴灑幾遍酒精，再等上幾分鐘，面對面還要用手機溝通，最后臨走了，還要再噴灑一遍酒精。他認為完全沒有必要，而且隨便使用酒精很不安全。現場空氣流通順暢，作業前班組已經做過全面消殺，需要接觸物的檢查，提前戴好一次性手套，用完及時更換，定點回收即可，需要溝通時，大家佩戴好防護口罩，保持1米以上有效距離，有條件最好是在室外空氣流通的地方交談最好，沒有必要過度防護，還浪費防疫資源。

張濤認為“抗陽”最好的武器就是堅持鍛煉身體，尤其是這個特殊的時期，時間段的選擇很有技巧?，F在早上晨練的人不是很多，可以在6點左右在空曠的河邊進行慢跑，但是要注意先熱身，鍛煉完后及時保暖。晚上，要避開人流量大的時間段，切忌扎堆、聚集、湊熱鬧。每天始終保持愉悅的心情，不要被“鋪天蓋地”的“陽語”干擾，影響自己的生活工作。

編輯：詹明星   校對：丁艷霞  審核：陳國松  撰稿：曾冬成 、艾偉、張濤