“沒想到東風新一代缸體鑄件首輪調試質量就這么好，外觀基本找不出瑕疵，要不是取樣檢測，我都舍不得當作調試件鋸開了！“近日，在鑄造一廠三座標劃線處，鑄造研發科主管工程師趙旭一圍著兩件剛從清理線下來的東風D600新一代缸體轉了好幾圈，猶如欣賞自己的孩子高考金榜題名一樣，臉上露出滿意的表情。

     D600缸體是鑄造一廠最新開發的下一代發動機零件，也是公司長期堅持的“改進一代、開發一代、預研一代”產品開發方針的產物。缸體是發動機的銅盔鐵甲，隨著國家環保法規的日益趨嚴，大馬力、低排放的商用車發動機成為許多廠家競相研發的目標。根據國家發動機的低排放和輕量化等要求，缸體不僅要強度，而且重量要輕。為此，鑄造一廠作為發動機鑄件的核心制造商，與技術中心把下一代鑄鐵缸體開展同步工程新品開發。

     根據項目開發要求，為了縮短試制周期，該缸體采用砂芯3D打印技術，極大地簡化了制造過程。由于同一時間開發任務眾多，為了保證缸體項目順利完成，項目開發團隊結合項目節點進度要求、工廠排產現狀及3D打印技術開展了多輪試制計劃專題討論會，充分做好先期策劃。針對生產過程中的關鍵技術和工藝過程進行了工藝開發與應用研討，有效運用了CAE模擬分析技術優化工藝方案，充分挖掘潛在風險并及時作出應對措施，在反復模擬驗證中，提高了新品工藝可靠性，向著“一次成功，首輪調試即發交”的目標邁進。“為了做好該缸體鑄造生產過程監控和數據收集，零件主管工程師全程跟蹤調試生產過程，他對制芯、造型、落砂、清理各工序開展了重點項目全線跟蹤，確保了缸體鑄件按照工藝設計要求分毫不差的下線，達到了首輪試制即發交的完美效果。在保證質量的同時，項目開發周期由原來的6個月縮短到1個月，為順利達成公司戰略項目按節點推進提供前期保障。“

    D600缸體的開發對鑄造一廠來說如同高考，事實證明他們交上了一份滿意答卷。下一步，鑄造一廠將迎來大考——開發高蠕化率蠕墨鑄鐵缸體。高強度蠕墨鑄鐵代表當今鑄造技術的最高水平。鑄造一廠將舉全廠之力，運用多種工藝在提高蠕鐵鑄件強度的同時，不斷降低生產成本，使蠕鐵缸體成為鑄造做優品牌向上戰略的重型武器。

編輯：詹明星  校對：丁艷霞   審核：陳國松   撰稿：肖成